ハンターカブ JA65

ハンターカブのチェーン交換自体は極めて簡単！ハンターカブの純正チェーン ：　『DID428HDS3-108RB』D.I.D クリップジョイント付属 428H(D)-108RB STEEL強化チェーンハンターカブの純正チェーンはサイズが428...

「ベトナムキャリア」の名前の由来は？ ベトナムキャリアのベトナムってあの国名のベトナムなのでしょうか？実は、 ベトナムキャリアの発祥がベトナムだからベトナムキャリアなのです。バイク文化であるベトナム。なんでもバイクで運ぶために、より多くの積...

ベトナムキャリアにはバッグをつけるべき！ハンターカブにベトナムキャリア(センターキャリア)を装着。ロングツーリングの時は、荷物乗せてロープで縛ればそれなりに積載量は増やせるものの、日常的には意外と活用しにくい。センターキャリアはドレスアップ...

フルピンのスパイクタイヤを自作しましたが、比較と温存のためボンスンのスパイクタイヤを購入しました。原付二種のハンターカブに装着して、冬道を走行しました！スパイクタイヤでの走行はどんな感じか？夏用タイヤでの走行とスパイクタイヤでの冬道走行の大...

足の寒さを低減させるにはレッグシールドninja400からハンターカブに乗り換えて思ったことの一つ。ハンターカブは足の前側に何もないので、足が冷える！ninja400も完全に足の前側に何か風を遮る物があるわけではないのですが、風の流れのおか...

ハンターカブのミラーが見にくい、、、ハンターカブの最大の欠点。左ミラーが見にくい。新車購入後、何十回と調整を繰り返した左のミラー。特に左のミラーだけが見にくいのです。ベースのハンドルに付いているマウントを、でっきるだけ左に寄せて左右でできる...

ハンターカブの純正タイヤサイズハンターカブのJA65はフロントリヤ、同サイズですが、前後で荷重指数(ロードインデックス)が違います。JA65ハンターカブはリヤの方が荷重指数が高い。JA55ハンターカブの純正タイヤフロントタイヤサイズ 80/...

ハンターカブにはギヤが入っている状態でサイドスタンドを出すとエンジンが切れる安全装置がついています。この装置は、スーパーカブや郵便や新聞の配達に使われるカブプロ、タイ版のハンターカブにはついていない。なぜか、日本のハンターカブにはついている...

このページではハンターカブのメンテナンスに関する重要な手順の一つである、左のカバーの取り外し方法について詳しく解説しています！スムーズに作業を進めるために、ハンターカブの左側のカバーを外す際の手順や注意点についてご紹介します。さらに、ハンタ...

YouTube動画 : CT125ハンターカブ 中央のパネルの絶対に壊さない外し方 構造を知っておかないとツメを折る！ハンターカブの車体中央の上側のパネル。下にバッテリーが収まっているので、開ける機会は結構あります。基本的には固定している...

ハンターカブの外装取り外し！ボディー右のカバー！見える範囲に樹脂クリップと、後ろのタイヤハウス内にプラスネジがあってそれを外すのは分かるんだけど、その後どうしていいかわからなくなる、、、カバーを手前に引っ張っても、取れそうな気配がない、、、...

リヤキャリアの取外し方法固定箇所は4ヶ所リアキャリアの固定箇所は前側と中央の4ヶ所！中央はリヤキャリア上面から見える2本のボルト前側は左右のリヤショック上側と共締めになっている。前側の脚はコの字の形状で、前側が欠けている。そのため、リヤショ...