その他 戦闘食料レーションとMREのすべて！
実際にMRE食べてみた！レーションの概要とその重要性軍隊におけるレーションは、兵士を維持するための不可欠な要素であり、戦闘能力、士気、健康に直接影響を与えます。携帯性、保存期間、多様な環境下での栄養バランスの維持といった独自の要求に応えるた...
その他 
ダイハツ アトレー S710V アトレーに存在しない部品 ダイハツ純正マッドフラップ装着 [S700V S710V]
新型アトレー ダイハツ純正マッドフラップ装着！車体保護の必須アイテム マッドフラップサビや汚れの原因となるので、できるだけタイヤが跳ねた水分を車体に当てたくない！特に冬場に路面に巻かれる凍結防止剤は自動車車体の代表的なサビの原因！タイヤから...
ダイハツ アトレー S710V 超簡単だった！アトレー CVTフルード交換方法 [S700 S710]
新型アトレー 『CVTフルード交換方法』思った以上の変化！CVTフルードの交換S700 S710アトレーのミッションオイルであるCVTフルードの交換距離は通常10万キロ。シビアコンディションで5万キロ。普通に使っているなら10万キロ無交換で...
その他 ケルヒャー 高圧洗浄機の修理 パワーリレー化
ケルヒャー高圧洗浄機の典型的故障ほとんどのケルヒャーの高圧洗浄機に同じ症状が起こっている様子です。これはどの機種でも起こるようです。自分が使用していた機種はケルヒャー K5.900 サイレント。以下の症状が出ていました。ケルヒャー高圧洗浄機...
ハンターカブ JA65 [CT125 ハンターカブ] チェーン交換とスプロケット交換の作業方法
ハンターカブのチェーン交換自体は極めて簡単！ハンターカブの純正チェーン ： 『DID428HDS3-108RB』D.I.D クリップジョイント付属 428H(D)-108RB STEEL強化チェーンハンターカブの純正チェーンはサイズが428...
ハンターカブ JA65 CT125ハンターカブには純正センターキャリア（ベトナムキャリア）
「ベトナムキャリア」の名前の由来は？ ベトナムキャリアのベトナムってあの国名のベトナムなのでしょうか？実は、 ベトナムキャリアの発祥がベトナムだからベトナムキャリアなのです。バイク文化であるベトナム。なんでもバイクで運ぶために、より多くの積...
ハンターカブ JA65 [CT125 ハンターカブ] センターキャリア(ベトナムキャリア)用バッグの正解！
ベトナムキャリアにはバッグをつけるべき！ハンターカブにベトナムキャリア(センターキャリア)を装着。ロングツーリングの時は、荷物乗せてロープで縛ればそれなりに積載量は増やせるものの、日常的には意外と活用しにくい。センターキャリアはドレスアップ...
ハンターカブ JA65 スパイクタイヤのバイクで冬道を走る！
フルピンのスパイクタイヤを自作しましたが、比較と温存のためボンスンのスパイクタイヤを購入しました。原付二種のハンターカブに装着して、冬道を走行しました！スパイクタイヤでの走行はどんな感じか？夏用タイヤでの走行とスパイクタイヤでの冬道走行の大...
ハンターカブ JA65 [CT125 ハンターカブ] 旭風防レッグシールド！
足の寒さを低減させるにはレッグシールドninja400からハンターカブに乗り換えて思ったことの一つ。ハンターカブは足の前側に何もないので、足が冷える！ninja400も完全に足の前側に何か風を遮る物があるわけではないのですが、風の流れのおか...
撮影機材 DJI Osmo Pocket 3 の性能テストと設定
DJI Osmo Pocket 3とは？DJI Osmo Pocket 3は、携帯性、高画質（1インチセンサー搭載 ）、そして先進的なメカニカルスタビライゼーション を独自の方法で融合させたデバイス。Pocket 2から使用していますが、と...
ハンターカブ JA65 [CT125 ハンターカブ] 左ミラー見にくい問題を解決
ハンターカブのミラーが見にくい、、、ハンターカブの最大の欠点。左ミラーが見にくい。新車購入後、何十回と調整を繰り返した左のミラー。特に左のミラーだけが見にくいのです。ベースのハンドルに付いているマウントを、でっきるだけ左に寄せて左右でできる...
ハンターカブ JA65 [CT125-JA65 ハンターカブ] 17インチタイヤの選択肢 どのタイヤが履けるのか？
ハンターカブの純正タイヤサイズハンターカブのJA65はフロントリヤ、同サイズですが、前後で荷重指数(ロードインデックス)が違います。JA65ハンターカブはリヤの方が荷重指数が高い。JA55ハンターカブの純正タイヤフロントタイヤサイズ 80/...